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2011年4月22日 (金)

タイヤ交換(MAXXIS IKON)

チューブレス化を諦めたユッチンソンのピラニア。

スペアホイールにチューブを入れて朝練用タイヤで使う事に。

で。肝心の里山用タイヤをどれにするかですが、

あれこれ迷って結局コレ↓にすることにしました。

Blog1

MAXXIS(マキシス)の新型タイヤIKON(アイコン)です。

2.2サイズでありながら重量535g(カタログ値)。

3Cトリプルコンパウンド採用でライフとグリップを両立など。

購入意欲をバリっと掻き立てるに十分なスペックですな。

Blog2

早速インストールしてみました。組み替え中の写真は無いけど

今回もノーチューブ液によるチューブレス化を決行です。

Blog3_2

高過ぎず、低過ぎず。大き過ぎず、小さ過ぎずのノブ。

そして配置も見るからに安定したグリップをうみそうな感じ。

里山もいいけど、これ王滝とかにもいいんじゃないかなぁ?

Blog4

このタイヤ、チューブドなのにエアの保持率がすごぶる良い。

普通、ノーチューブ液が安定するまではすぐ圧が落ちるのに

組んだ直後からほとんどエアが漏れませんよ。いい感じ。

さて、実際の走行フィーリングはどんな感じかな?

今週末は天気が微妙だけど、どこか走りにいけるといいなぁ。

というわけで、インプレは今しばらくお待ち下さいませ~。

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