BLOG引っ越します

2008年12月より4年8ヵ月続けてきた当BLOGですが、

いよいよもって空き容量が残り僅かとなってしまいました。

というわけで2013年9月より新BLOGへ引っ越しします！

新しいBLOGはこちらからどうぞ。

ちっ。仕方ねーなぁ。くだらねー記事ばっかりだけど、

今後も読んでやってもいいぜ？　という どSな方は

お手数ですがブックマークの変更/追加をお願いします。

http://armadabicycle.blog.fc2.com/

なおこのBOLGは過去LOGとして残す予定です。

2013年8月の走行距離

2013年8月の走行距離は826kmでした。

夏休み中、１日しか乗れなかったりしたけれど

朝練等で地道に頑張って何とか800kmは超えました。

KAZUちゃん（SEVEN SOLA)　300km　↑

A山、２トレ、ONGR＆WRB山など。（Unico含む）

3ちゃん（TCR ADVANCED3）　526km　↑

小川町～上田ツー、和田峠など。後は朝練。

消費カロリーは14066カロリー。

先月とほとんど同じだね。って事は今月もロー負荷。

来月王滝だってのに相変わらずのマイペースですが

今更どうしようもないので基本このまま行きますｗ

多摩サイの黄色エリアとは？

今月はMTBの走行距離がいつもより少ないので

最近はKAZUちゃん（SEVEN SOLA)での朝練が多い。

先日交換したMYTHOS-XCのチューブレスレディは

舗装路の漕ぎが軽くて、とってもイイ感じです。

で。いつもROADで走ってる時に気になってた

前方左手に見える一面真っ黄色のエリア。

折角のMTBなんだし、土手下に降りて見に行く事に。

近寄ってみると～・・・

想像してた通りの向日葵畑でした。ベタですんません。

日中はまだまだ暑いけど、朝晩は涼しくなってきて

いよいよ夏から秋へと季節が変わっている最中だけど

ここの向日葵さん達は元気いっぱいで咲き誇ってました。

土手下に降りたので、そのままダートを走ります。

早朝から未舗装路を走れる幸せ。MTB万歳！ｗ

結局この日は立日橋まで来て折り返し。

丁度モノレールが上を通ったので記念撮影パチリ。

この後、帰ってシャワー浴びて電車で出勤。

９月の王滝に向けて朝練頑張って行きたいと思います。

激坂！和田峠

27日（水）は夏休みラストデー。

今年の夏休みはもて耐の応援に行ったりしていたので

実はこの日まで1mmも自転車乗ってなかったり。

本当ならMTBでどっか山を走りに行きたかったんだけど

朝方までかなりの雨が降ってたので泣く泣く断念。

ならば！ということで激坂で有名な和田峠を目指します。

この日のバディはへらコブラさん。まずは多摩サイを西へ。

風が冷たくて気持ちいい～。そして何より湿度が低い。

まるでエアコンのドライの風をうけてるみたい。

和田峠手前の最後のコンビニでガリガリ君休憩。

ついでにレッドブルで景気づけ。準備万端です。

陣馬高原下バス亭を過ぎて、いよいよ和田峠スタート。

へらコブラさんROADで上るのは初めてでやや苦戦。

オイラは3ちゃん（TCR ADVANCED3）で3度目。

乗り始めて2年経ってROADのペダリングが少しわかってきた？

前の２回から比べるとビックリするぐらい楽に上れました。

なにはともあれ２人ともに無事登頂。お約束写真パチリ。

茶屋にはいつの間にかサイクルラックが出来てました。

小休憩後、藤野に向けてガーっと下る。

下りの途中で噂のラピュタ坂らしい場所を発見。

キツイはキツイけど鳥居観音に比べたらまだマシかなｗ

藤野からR20で相模湖まできてガストでランチ。

平日だってのに満席御礼。夏休みおそるべし。

食後は城山湖を抜けて相模原経由で帰ることに。

相模湖プレジャーフォレストの前を通過。

そういえばここのMTBコース9月末で営業終了だって。

クローズになる前にもう１度走りに行きたいなぁ。

帰路の途中で折角だからとラッテに寄ってジェラート。

午後はさすがに気温が上がってきたけれども

先週までのような狂ったような暑さじゃないのが救いだね。

この日も楽しかった。へらコブラさんありがとうございました。

もて耐の応援に行ってきた

日曜日はもてぎ7時間耐久ロードレース

通称「もて耐」の応援に行ってきました。

毎年仲間が参戦しているこのレース。

いつ来ても、この独特の緊張感がたまりません。

今回はゼッケン21号車と22号車の2台体制。

マシンはCBR250R改。お揃いのカラーリングがカッコイイね。

キャンギャルの若さはどこのチームにも負けませんｗ

午前中、雨がパラつくこともあったけれど、

午後からはどんどん天気が回復して快晴に。

2台ともノントラブルで7時間後のチェッカーを受けました。

22号車が総合11位。21号車が総合12位と大健闘！

途中チーム内バトルも白熱して仲間内でも盛り上がりました。

皆いい笑顔なので最後の集合写真はあえてモザイクなしで。

いやー。今年のレースも楽しかった。

当たり前っちゃ当たり前だけど、見てると出たくなるね～。

最後にライダーとして出場したのが2010年なので、

もう3年も出てないんだなー。来年はマジで考えるかな。

少しずつ計画を練ってみたいと思います。

DBK（土手端会議）ジャージ

水曜日はお仕事直行で少し時間に余裕あり。

てわけで久しぶりにDBK(土手端会議）に参加。

この日は急遽第二会場での開催となったようで、

品川通りから多摩川住宅を抜けて多摩サイに出る。

到着と同時にジャンプ写真撮影ｗ

議長の林檎さん、カメラのセッティングに余念がありません。

そうそう。復帰から100回を迎えたDBKですが、

ついに！オリジナルジャージが完成しました！

背中にも大きく「DBK」の文字がプリントされています。

白、黒、ピンクのグラデーションがカッコイイですね。

実は林檎さんのジャージだけネームプリント付き。

議長特権ですね。こういう遊び心はイイと思います。

解散後、多摩サイを走っていると河原に無数の椅子が？

ああ、もしかして今週末って花火大会なのかな。

途中で稲城大橋に立ち寄り。

前回の仮面ライダーの戦闘シーンがここだったのでｗ

ちくしょー。ロケ見たかったぜー。

稲城大橋を渡って、多摩サイの右岸を走ります。

こっち側は中々通らないので新鮮な気分でイイ感じ。

そのまま大丸から連光寺をゆるーく上る。

聖跡いろは坂は華麗にスルーして多摩サイで帰宅。

予報が外れて雨が降らずにラッキー。

いつもと違ったコースでの30km楽しかったです。

ONGR林道→WRB山

8月18日（日）はONGR林道＆WRB山へ行ってきました。

オイラは初めて行くWRB山。ワクワクで出発。

メンツはツカカツさん、JOBEさん、ベロロ軍曹さん、TBKさん。

全員SDA王滝100km完走者というレベルの高いパーティ。

この日のメインはWRB山のシングルトラックなんだけど、

アプローチにONGR林道を使うっていう発想がスゴイ。

のんびり上るとか言いつつ、結構いいペースだったしｗ

林道終点手前で別のパーティに追いついたと思ったら

そのうちの１人が知り合いのジロー君でした。

昨日納車だったというカーボン29erがカッコイイ。

林道終点でお昼ご飯休憩。皆でワイワイ雑談など。

休憩後、我々グループは1kmほど舗装路を上ってから

いよいよ本日のメインイベントWRB山へのアタック開始。

最初はキツイ登り坂があって無駄に頑張ってみたり。

乗ったり押したりしつつ、少し進むと山頂に到着。

WRB山は下りが厳しいというのでフルサスのUnicoで来ました。

このルートはNNGR林道に沿った尾根を走るのね。

それにしても噂通り難易度の高いコースでした。

こんな所崖みたいなは仕方なく担ぐしか無いとして、

その他の箇所もガレてたり、根っ子がすごかったり。

フルサスで来て良かった。。。と心から思いましたｗ

途中でNNGR林道と交差。S/Tは更に先に進みます。

あまりにもハードだったので走行中の写真はありませんｗ

ツカカツさんとJOBEさんはほぼ乗車で下ってました。

オイラと軍曹はフルサスの威力を借りても断念する所も。

TBKさんは前後リジットの26インチで漢気を見せてましたｗ

走行距離は30kmちょいだったけどかなり疲れた！

たまにはこんなハードなライドもいいですね。

参加の皆様、ありがとうございました。また行きましょう！

久しぶりに尾根幹を走ってきた

土曜日も日中は最高気温が35℃前後まで上がる予報。

家の用事もあるし、早朝のうちに軽く流してこよう！

というわけで、久しぶりに尾根幹に行ってみました。

コメダ坂からではなく多摩川原橋を渡って正規？のルートで。

尾根幹が始まる頃には早朝からローディがいっぱい。

皆さんやっぱり考えてる事は同じですかねぇ？

若葉台の手前で前を行くTTバー装着の２名に追いついた。

坂の途中で手信号で挨拶して前に出させて頂く。

若葉台から先はバビューンと飛ばせる好きなエリア。

でも今日は時間が無いので途中で右折して聖蹟桜ヶ丘方面へ。

こっち回ってきたんだから、連光寺は上っておかないとね。

斜度は増すけど距離の短いこっち側のほうが好きかも。

折角なので坂の頂上で記念撮影パチリ。

ゴルフが上達したら桜ケ丘カントリークラブにも来てみたい。

この後是政橋を渡って帰宅。30kmちょいの早朝ポタ。

帰宅後は家事やって買い物行ってプール行ってゴルフ練習。

あれこれ出来て充実した楽しい土曜日でした。

涼しげな小川沿い早朝ポタ

先週の狂ったような猛暑は一旦落ち着いたようですが、

それでも日中はまだまだ暑い日が続いてますねぇ。

とてもじゃないけど日中は自転車乗ろうと思えません・・・

ならば！こうだっ！（ガオガイガー調）　てわけで

先日交換したニュータイヤのテストを兼ねて早朝ポタへ。

インストールしたMYTHOS XC チューブレスレディ ↑

相変わらず舗装路のコギが軽くて感動モノ。

いつもの多摩サイコースから貝殻橋を渡って右折。

立川公園＆球場の裏手の小川沿いの石畳を進みます。

ロードだとガタガタしそうだけどMTBなら快適です。

この辺りは小川沿いの遊歩道が綺麗に整備されてて

木陰も多いし、のんびり流すには最適ですの～。

小川には色んな生き物が。カモさんとか　↑

こんな立派な鯉まで。しかも沢山いる！　↑

その後、富士見町住宅の辺りから裏道クネクネと走って

最終的には多摩大橋までやってきてUターン。

時間も押してきてたのでそのまま多摩サイで帰りました。

早朝小川ポタ楽しかった。今度はYOKO隊長もつれて行こうっと。

灼熱の2トレに地獄を見た

前回の記事からの続きです。

KAZUちゃん（SEVEN SOLA)からタイヤを移植した

Unico（S/J-FSR）で夕方から２トレに行ってきました。

日中はダメでも、夕方になれば少しは涼しくなるだろう

とか思ってたのに、4時近くなっても全く涼しくなりません。

車の外気温計が43℃を表示してるとか、もうね・・・。

現地到着。やっぱりというか当たり前にクソ暑い。

このまま帰るかとも思ったけど、とりあえず出発。

ゴンドラで上っていく最中、左手にいつもと違った景色が。

そういやナタジゴさんもBLOGで記事にしてたっけ。

なるべく心拍を上げないように、のんびり上るんだけど

どうしたって暑いものは暑い。この時点ですでに汗ダク。

フルサスの効果が知りたくて、街道からの入り口の坂を

乗車で頑張っちゃったもんだから呼吸がヤバイ事に。

上り切った所で３分ほど休憩して体調を整えます。

一旦、右方向で広場まで行ってUターンとか思ってたけど

ムリ。ムリです。上り返すとかあり得ないから。マジで。

迷わず左のメインコースを選択。一気に駆け下ります。

お決まりの場所までノンストップ。記念撮影パチリ。

この後、金網ジェットコースターの手前を左手に曲がって

ゴンドラに降り、そのままデポ地まで戻って終了。

とてもじゃないけど、もう１本走る気になりませんでした。

とまぁ、暑さにはやられたわけですが、

久しぶりに乗ったフルサスはHTとは違った面白さが。

特に根っ子の多い２トレでは楽チンですね～。

今後はもう少しUnicoの出撃回数を増やしてあげようっと。

タイヤ交換（MYTHOS XC チューブレスレディ）

9月のSDA王滝まで残すところ約１ヵ月となりました。

パーツや装備品の選択にあれこれ悩む時期ですよね。

かくいうオイラもタイヤのチョイスに一苦労。

調子良かったX-KINGプロテクションで行こうと思ったのに

問屋の在庫が切れてるらしく各店こぞって売り切れ。

いつ再入荷するかわからないし、お盆休みもあるし・・・

ていうわけで、代わりに入手したのがこちら　↑

IRC　MYTHOS XC チューブレスレディです。

チューブレスレディのロゴが誇らしげ。

チューブレス675gに対して570g。マイナス105gだ。

実重量は550gと、カタログ値よりも更に20g軽いよ。

コンプレッサーでサクっとビードを上げて作業完了。

チューブレスレディなのでノーチューブ液は欠かせません。

密集した低いノブ。王滝に相性よさげですね。

2011年はチューブレスでパンクしたけど、今回はいかに？

それにしてもIRCのチューブレスレディは気密性高いね。

コンチのチューブレスレディは安定まで相当時間かかったけど

実走なしでほぼエア漏れ無し。これは嬉しい。

で。ついでなので、KAZUちゃんから外したX-KINGを

久々登場のUnico（S/J-FSR）に横流しで装着。

せっかくなので前後のローテーションも慣行。

残り溝もバッチリ。まだまだ現役で活躍してくれそうです。

X-KINGを履いたUnicoを眺めてたらフルサス乗りたくなってきた。

どうせなら根っ子の多い所がいいな～・・・というわけで

この後２トレに走りに行ったのですが、それは次の記事にて。

「灼熱の２トレに地獄を見た」を見逃すな！（大袈裟杉）